先ほど、松山市内の上空で、何やら聞き慣れない飛行機の音が聞こえたので、フライトレーダー（＝飛行機追跡できるアプリ）を確認している。


このフライト追跡サイトは、今や航空ファン以外にも広く利用されている。８月上旬にペロシ米下院議長を乗せた米空軍機が台湾に着陸した際、フライト追跡サービス「フライトレーダー２４」を通じて７０万人以上がその様子を目撃した。


Flightradar24に映る？ | sansyokuのブログ

その結果、同機はフライトレーダー２４の開設以来最も多くの人に追跡されたフライトとなり、２９２万人が７時間のフライトの少なくとも一部を追跡した。

フライトレーダー２４は、２００６年にスウェーデンで開発された。広報担当のイアン・ペチェニク氏によると、同サイトの開発は「全くの偶然」で、航空券の価格比較サービスにトラフィックを振り向けるための手段として開発されたという。

Flightradar24｜民間機・軍用機アイコンの形と色の違いを解説

大半の航空機は、位置などの飛行データを航空交通管制に伝えるトランスポンダーと呼ばれる装置を搭載しているが、このトランスポンダーが発信する信号は、放送型自動従属監視（ＡＤＳ―Ｂ）と呼ばれる技術に基づいた安価な受信機で受信可能だ。フライト追跡サイトは、この信号を受信することにより、（いくつかの例外を除き）飛行している全ての航空機のリアルタイムのスナップショットを提供している。

R Force ＜通常は主にによるミサイル発射の動向を探るために使用される「コブラボール」だが＞ 米軍の電子偵察機が12月17日時点で8日連続、日との間の海域の上空を飛行していたことが分かった。世界の空を飛ぶ民間航空機の位置をリアルタイムで表示するウェブサイト「フライトレーダー24」が入手したデータによって判明したものだ。 誌はこの件について、米インド太平洋軍、在韓米軍、在日米軍、米太平洋空軍と在ワシントン大使館にメールでコメントを求めたが、返答はなかった。 問題の海域の上空を飛行していたのは、米空軍が3機のみ保有しているRC-135S偵察機、通称「コブラボール」のうちの1機だ。弾道ミサイルの光学／電子情報を収集す

米偵察機「コブラボール」が3日連続で東海出撃 | Joongang Ilbo

世界でごく普通の日に発着するフライトの総数は２０万便以上に上る。その中には、全体の約半分を占める商用機、貨物輸送機、チャーター機に加え、ビジネスジェット機、自家用機、ヘリコプター、救急輸送機、政府専用機および軍用機、ドローン、熱気球、グライダーも含まれる。

フライトレーダーに映るアメリカ軍の軍用機は主に輸送機と給油機。
戦闘機やエアフォースワンは映りません。

コブラボール「62-4128」は7月9日(金)、能登半島の北の付近の3万 ..

１月20日の就任式を目前に「爆弾」を連続投下。トランプ新政権の外交・内政と日本経済への影響は？

横田基地に配備されているオスプレイ。
フライトレーダーにはヘリコプターアイコンで表示されます。


/ Sukhoi Su-37 Super Flanker (711) Flight & Detail 【蔵出し動画】.

米軍の電子偵察機が12月17日時点で8日連続、日本と韓国の間の海域の上空を飛行していたことが分かった。世界の空を飛ぶ民間航空機の位置をリアルタイムで表示するウェブサイト「フライトレーダー24」が入手したデータによって判明したものだ。

これ以外に通常は1機しかない「空飛ぶレーダー塔」E3早期警戒管制機も3機ある。 ..


沖縄県の嘉手納基地に着陸し、誘導路をタキシングする米空軍のＲＣ１３５Ｓコブラボール電子偵察機。ＲＣ１３５は、ボーイング７０７旅客機と同じフレームで開発されたＣ１３５輸送機をベースにした電子偵察機で、２０１７会計年度で米空軍は２２機を運用している。ＲＣ１３５Ｓコブラボールは、その中でも弾道ミサイルに関するデータの収集と分析を行うことができる複合情報収集任務機で、米空軍も３機しか保有していない。３機とも米ネブラスカ州オファット空軍基地に本拠を置く第５５航空団第４５偵察飛行隊に所属しているが、北朝鮮でミサイル発射の兆候があるたびに極東に派遣され、情報収集を行っている。

ＲＣ１３５Ｓは全長４１．１メートル、全幅３９．９メートル、Ｆ１０８ＣＦ２０１ターボファンエンジンを４基搭載し、巡航速力が時速８０５キロ、航続距離は６５００キロメートルに及ぶ。搭載しているセンサー類についての情報は詳しく公表されていないが、ミサイルの噴射炎を光学分析してロケットエンジンの性能を把握したり、地上からミサイルに向けて送られる指令電波から誘導システムの実態を調べたりする能力があるとみられる。右側の２基のエンジンナセルと右主翼の上面が黒く塗装されているのは、光学センサーによる情報収集のためとみられるが、正確な理由は不明。米国の安全保障にとって欠くべからざる存在で、機体寿命を延ばす改修やエンジン換装による飛行性能の向上が図られているほか、センサーや通信機器類は恒常的にアップデータが行われている（2012年12月日） 【ＥＰＡ＝時事】

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毎年クリスマスの恒例イベント。
フライトレーダーにが出現して世界中を飛び回ります。

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フライトレーダーで表示されるアイコンはそれぞれの飛行機の特徴をシルエットになっています。レーダー画面で見比べてみてください。