以上のお悩みを持った方のためにこのブログでダークスピードXドライバーの
この「Ｘ」は、ダークスピード・シリーズのスタンダードモデルだが、T社やC社のライバルモデルと比べると、ややアスリート色が強い。
コブラ「ダークスピード LS」を徹底試打検証！【ヘッドスピード別＆ロフト角別】
他にダークスピードXを2本（ツアーAD-VFとWB53）を使用しているが、このLSが一番スピンが少なく一番飛びます。
初心者では難しいかもしれませんがある程度のミート率があれ
使ってみると良いと思います。スライサーには向きません。
フェーダーには飛距離が伸びて武器になると思います。
打感も軟らかく芯を食うと何とも言えません。
また割と許容度も高く実践向きです。
他のメーカーと比べるとかなりコスパは良いです。
作りも良く飽きがこないので長く使えると思います。
純正も特注もとても相性が良く出来れば現場で試打するのが良いと思います。
本当に飛距離が伸びます。ホームコースの仲間からも
「飛距離伸びたね」と言われています。
この記事ではコブラのドライバーであるダークスピードドライバーの評価や口コミ、スペックをまとめています。
今回試打するのはコブラ「ダークスピード LS」ドライバー(写真は10.5度)
コブラではそろそろ新作が発表される気配があり、ダークスピードシリーズが値下げされています。
余計なスピン量を軽減し、適度なつかまりと上がりやすさを持つモデル。コブラ史上最大級の慣性モーメントを実現し、ミスへの寛容性も高いです。
コブラのダークスピードシリーズドライバーに合うボールはコチラ！
他社メーカーがドライバーに安定性を求めるなか、コブラは独自路線で飛距離アップを狙っているのがよくわかるドライバーです。
コブラ ダークスピードXドライバー は、3兄弟の中間モデル。
スイートエリアが広くて、オフセンターでもぶっ飛んで曲がらない。スピンが増えたり減ったりのブレが少ない。
何十発打っても、全部同ような球の高さ、同じような飛距離。全球ぶっ飛びです。
コブラ「ダークスピード LS」を徹底試打検証！【ヘッドスピード別＆ロフト角別】
前作のエアロジェットもそうでしたが、ダークスピードは他社のドライバーに比べると少しハードヒッター向けに設計されています。
「ダークスピード」シリーズは打点のミスに強く、低スピンで直進性にすぐれており、モデルごとにつかまりや上がりやすさ、スピンの入り具合に差が付けられています。各々アジャスト機能を有していますが、すべてつかまらない方向への調整なので、まずは標準仕様で打ってみて、ストレートかややドローになるぐらいのモデルを選ぶとよいでしょう。
コブラ「ダークスピード シリーズ」ドライバー3モデル【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。
「ダークスピード」のドライバーは、「X」「MAX」「LS」の3種類。シリーズの標準的なモデルが「X」、ボールが上がりやすく、つかまり性能が高い「MAX」、そして、低スピンで強弾道モデルの「LS」です。
コブラ「ダークスピード シリーズ」フェアウェイウッド3モデル【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。
今回のダークスピードの特徴としてエアロダイナミクス形状ということで、ドライバーの機能を維持しながら空気抵抗を極限までそぎ落としたデザインということですが、確かにきれいな流線型になっています。
【試打＆評価】コブラ DARKSPEED ダークスピード ユーティリティ
今作のダークスピードXドライバーと前作のエアロジェットドライバーの試打データ比較(どちらもウェイトはノーマルポジション)
コブラ・ダークスピードドライバー3モデル試打評価（2024年）
試打を終え、相変わらずコブラのクラブは個性が強いなあと感じました。クラブの個性とマッチしたゴルファーには、驚くほどの結果をもたらすはずなので、ぜひ1度手に取ってもらいたいですね。特に「LS」は、ヘッドスピードの速いゴルファーほど飛距離につながりそうな特性を持っています。パワーに自信のあるゴルファーは、ぜひ打ってみてください！
ダークスピードMAXドライバーは3モデルの中では楽に捕まるモデルでオートマチックに高弾道を打ちやすくなっています。
「ダークスピード」シリーズのドライバーに搭載されるテクノロジーは主に3つ。まずは、ボディ全体を滑らかなシェイプにすることで空力性能を高めた「エアロダイナミックシェイピング」。次に、フェースすぐ裏の下側内部に、フェースに密着させることなくウェイトを配置することによって、ヘッド剛性に干渉せず低重心化を実現させた「パワーブリッジ･ウェイティング」。最後に、フェースを15分割し、それぞれのエリアの反発やミスへの寛容性を、AIによってシミュレーションして設計された「パワーシェル AI H.O.T フェース」です。
コブラ「ダークスピード」買うならゴルフパートナー。最も空気抵抗を受けない形「流線形」に極限まで近づけた形状でヘッドスピードが加速する.
今作のダークスピードは前作のエアロジェットより打点がばらついても打出し方向がブレない感じがしました。
コブラゴルフ(cobra)／DARKSPEEDのゴルフギアの口コミ評価
今回はをまったく試打もせずに購入しました。コブラは個人的にかなり好きなメーカーという事もあるし、飛距離性能の高さにはかなり信頼を寄せているしデザインがツボすぎたのも買った理由です。
コブラの最新ドライバー「ダークスピード X」を徹底試打検証！【シャフト別、HS別、ロフト角別】
前作のエアロジェットドライバーの打感はかなり硬めで打ちごたえのある打感でしたが、今作のダークスピードの打感は前作より若干軟らかくなった印象です。
コブラ 2024 DARK SPEEDシリーズ ドライバーの試打・評価
メーカーもそこは理解してきて、今回のダークスピードは上記の層の心にバッチリ刺さるオールブラックのマット仕上げというデザインに仕上げてきました。
コブラダークスピードMAXドライバー試打評価｜他のモデルには劣る
ダークスピードの情報が出た時スタッフ一同で「コブラのデザインはこうでなくっちゃ！」って話になったくらい今回のデザインは秀逸だと感じました！
【ウエイトで特性変わります。】コブラダークスピード X DARKSPEED X ドライバー試打計測。ヘッドスピード45〜51m/s.
コブラは、他メーカーの開発陣にも一目置かれるクラブメーカー。独創的で、個性豊かなクラブを作ることで知られています。一般論にとらわれない目線で開発されるクラブは、高性能かつ明確な個性を持つモデルばかり。今回の「ダークスピード」シリーズも明確な個性を持っており、その個性がハマるゴルファーには、びっくりするほどの結果をもたらしてくれるはずです。
やさしくてカッコイイ！捕まるし優しいのに顔が悪くない優等生タイプ！「#cobra コブラ #ダークスピード 」【北海道ゴルフ】.
ダークスピードXのヘッドで上記のカスタムシャフトの装着ならヘッドスピード42ms以上が推奨になります！
今年もぶっ壊れ！間違いなく飛びます！おかしいです！「#cobra コブラ #ダークスピード 」【北海道ゴルフ】 · Comments41.
ところが今回のダークスピードは前作にあたるエアロジェットと内容的にはほぼ一緒だったのには正直萎えていたりもします。発売サイクルが早すぎて開発が追いついていないのは各メーカー同じ現象に見舞われているけど、コブラも例外ではないようです。
cobra DARKSPEED LSドライバー試打 最速 衝撃の光景！ コブラ2024ダークスピードLS · Comments12.
そしてソールにあるウェイトが前作エアロジェットLSでは2箇所だったのに対し、ダークスピードLSでは3箇所に増設されています。
LTDx MAX 08:50 ADAS ダークスピード MAX 13:05 HATAYAN ダークスピード ..
今回、試打するコブラ『ダークスピード LS』 ドライバーは、ツアーにインスパイアされた形状で、構えやすいフルエアロボディとなっている。『ダークスピード』の『X』、『MAX』、『LS』の3モデルのなかではこの『LS』が最も低い重心位置設計になっており、その効果によって低スピンで速い初速と、抜群の飛距離性能と高い操作性が実現。さらに、操作性を高める調整可能なヒールとトウのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで寛容性も加わったクラブに仕上がっているという。
つかまりも適度で、非常に扱いやすく感じました。 芯を外しても弾道が変わりにくく、飛ばせる弾道が安定してオートマチックに打てます。
オグさんです。今回は、コブラの「ダークスピード（DARKSPEED）」ドライバー3モデルの試打インプレッションをお届けします。